Reglement

BMW M1 Procar Reglement 2019/20

Karosserie:
Es werden ausschließlich GFK Karossen aus der Manufaktur Lohmann und des Typs BMW M1 Procar gefahren.
Die Lackierung muss Originalgetreu sein und ein entsprechendes Original zum Vorbild haben.
Phantasielackierungen sind nicht zugelassen.
Scheiben sowie Inlett dürfen aus Lexan sein.
Ein entsprechendes Set wird z.B. von Slottec oder Solid angeboten.
Das Inlett muss lackiert und mit einem separaten Fahrerkopf ausgestattet sein.
Die Heckscheibe darf nicht durch Lexan ersetzt werden.

Chassis:
Es wird das Einheitschassis MJ-24-62 M1 Procar gefahren.
Das Chassis darf nicht verändert werden und muss gemäß der Anleitung montiert sein.
Die Freigängigkeit der Wackelhülsen im H-Träger sowie der Hülsen des Federelementes darf nach eigenem befinden durch auffeilen der Bohrungen angepasst werden.
Alle in der Anleitung aufgeführten Komponenten müssen verbaut werden.
Komponenten die frei gewählt werden können sind entsprechend ausgewiesen.
Dazu zählen die Federn und dazugehörigen Hülen sowie die H-Träger Hülsen für den Wackel.
Die angegebenen Schraubenlängen sind nur eine Empfehlung, die Wahl der Schrauben ist freigestellt.

Aufgrund mangelnder Verfügbarkeit der 10,8mm Plafit Achsböckchen sind auch andere Fabrikate mitgl eicher Höhe zugelassen.
Abweichend zur Anleitung sind hinten auch 12,8mm Plafit Achsböckchen zugelassen.

Motor:
FOX10 / Slotdevil Fuchs 1, 25000 upm, 12V (bei SFF: Mabuchi FK-130… 13D, 25000 u/12V ungeöffnet, mit SFF-Label. Die Motoren können im Club erworben werden.)

Vorderachse:
Die Vorderreifen müssen aus Moosgummi sein und dürfen versiegelt werden.
Reifendurchmesser 22,5mm
min Reifenbreite 6mm
Felgeninnendurchmesser 16mm
Es müssen originalgetreue Felgeneinsätze verbaut sein.
Es dürfen nur 3 mm Vollstahlachsen verwendet werden.

Hinterachse:
Als Hinterrad ist das Scaleauto Komplettrad ProComp 3 (SC2405P) mit 24,5mm vorgeschrieben.
Die Reifen müssen beim […]