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Aktuell2018-04-03T11:33:42+02:00
1202, 2020

Gelassen läufts!

12. Februar 2020|Aktuelles|2 Kommentare

Technisch fragwürdige Regelungen und die Angst vor dem bösen Scrudineer ließen Testrunden spärlich bis schwach ausfallen. Eine Angst zu den Folgen waren für einige berechtigt, für andere eher unberechtigt.

DSC4442 300x138 - AktuellGuten Tag zusammen.
Der erste Abend mit den BMW M1 ProCar ist Geschichte. Das leidige Thema mit der Abnahme bzgl der Radgrößen und der damit verbundenen zaghaften Testphase – man wollte ja nicht gleich zu Beginn Untermaß haben  – hat  ein Ende gefunden. Der technische Kommissar hat sich dazu erweichen lassen, Untermaß nicht mit Strafen oder gar Ausschluss aus dem Freundeskreis zu belegen, somit dürften alle Bereitwilligen mehr oder weniger erfolgreich das Rennen bestreiten.

Gefahren wurde und wird zukünftig in zwei Läufen zu jeweils drei Minuten. An diesem Abend jedoch wurde der erste Lauf mit vier und der zweite Lauf mit nur zwei Minuten gefahren, da die Zeitnahme nicht mehr berichtigt werden sollte.

11 Fahrer gingen somit auf die zweifelhafte Reise eines erfolgversprechenden Rennens. Und wie so viele schon „glaskugelten“ sollte sich nun auch im großen Maßstab eine Premiere ereignen…nein im Grunde waren es zwei Premieren und das sogar aus dem gleichen Stall!

MARCOWITSCH gelang es endlich, sich im 1. Lauf dauerhaft durchzusetzen. Ein schnelles Auto geparrt mit einem fähigen „Drücker“ am Ende der Elektronik sollten ihn den 1. Lauf gewinnen lassen.
Im zweiten Lauf konnte er sich zwar nur knapp hinter MAXX einreihen, jedoch profitierte endlich auch einmal REINZ […]

1401, 2020

Neujahrsrennen 2020 – Porsche 956 at its best!

14. Januar 2020|Aktuelles|5 Kommentare

Das ein Porsche 956LH, HT oder auch ein 962HT nicht performant sein kann, dürfte nach dieser Auflage mit den Gruppe C Boliden aus dem Hause Porsche endlich ad acta gelegt werden.

20200113 231155 300x146 - AktuellGuten Morgen am Tag 1 der Saison 2020.
Ein amüsanter und ereignisreicher Abend liegt hinter uns. Das Neujahrsrennen wartete auf mit einigen Überraschungen, Verdruss Unvernunft und nicht zuletzt mit Höchstleitungen an einem Boliden, der in unserem Gruppe C – Super Cup mittlerweile völlig dem Einsatz entzogen wird.
Der Porsche 956 fand und findet keinen Zuspruch aufgrund seines langen Überhangs und dem damit verbundenen Handycap des Übergewichts jenseits der Hinterachse.
Das dieses global nicht zutrifft, nun ja, dazu reicht ein Blick in das Ergebnis vom vergangenen Montag. Team Berner oder genauer gesagt WERNER brannte auf BERNIES SKOAL 956 auf Spur 2 eine unglaubliche Zeit von 5,264 in die Bahn! Der gefahrene Schnitt dieses Teams lag bei 5,497 Sekunden auf eine Fahrzeit von 80 Minuten! Damit distanzierten sich die beiden Jungs mit mehr als 21 Runden auf das 2. platzierte Team Roblex mit ROBSE und ALEX am Drücker und mit einer Rundenweite von 852,08.

Bei diesem Team sei erwähnt, dass ROBSE in den zweifelhaften Genuss eines Dunkelphasen-Stints kommen dürfte und das mit sehr wenig Auto- und Streckenkenntnissen. Das sind gerade einmal knapp sieben Runden weniger, als noch vor zwei Jahren mit dem Dahlheimer Dream-Team ALEX & WERNER =) bei […]

101, 2020

Jahresabschluss mit REVOSLOT

1. Januar 2020|Aktuelles|1 Kommentar

Eine weibliche Note der besonderen Art und ein Premierensieg – was will man mehr!?

revo16 300x146 - AktuellAm 30.12. des alten Jahres fanden sich am Raceway 15 Starterinnen und Starter ein, um in zwei Rennen festzustellen, wer denn die annähernd serienmäßigen 132er RevoSlot-GTs am zielsichersten um den Kurs steuern würde. Dabei wurde einmal mit und einmal entgegen dem Uhrzeigersinn gefahren und das Gesamtergebnis durch Addition der Teilergebnisse festgestellt. Die Startaufstellung beider Läufe wurde von dem vorangegangenen Qualifying bestimmt. Im „normalen“ Rennen starteten allerdings die Schnellsten zuerst, der Vorteil eines besser werden Gripniveaus sollte damit den Langsameren zu Gute kommen.

Nicht weniger als 9 der Startenden hatten ihre Wurzeln ursprünglich im 132er Sektor, die Anzahl der Gäste war damit erfreulich hoch. Darunter waren mit Bianca, Sabrina und Sandra so viele Damen wie noch nie. Dass die Revos einen Beitrag zum überregionalen Austausch leisten und zur Förderung des Hobbys jede Menge beitragen können, zeigte das Montagrennen, obwohl der Termin selbst für viele nicht so günstig war. Urlaubsbedingt musste eine große Anzahl potentieller Fahrerinnen und Fahrer passen. Gut 25 GT-Modelle befinden sich nämlich mittlerweile im Umlauf. Daraus könnte also schon etwas werden.

Das Rennen selbst zeigte, dass Durchmischungen des Feldes nach dem Qualifying nur in geringem Umfang stattfanden. Die Qualifying Top-4 stand auch am Ende ganz oben, obwohl Carsten mit dem Marcos noch bedrohlich näher herankam, zumindest für Alex. Einige deutliche Verbesserungen gab es […]

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