Technisch fragwürdige Regelungen und die Angst vor dem bösen Scrudineer ließen Testrunden spärlich bis schwach ausfallen. Eine Angst zu den Folgen waren für einige berechtigt, für andere eher unberechtigt.

Guten Tag zusammen.
Der erste Abend mit den BMW M1 ProCar ist Geschichte. Das leidige Thema mit der Abnahme bzgl der Radgrößen und der damit verbundenen zaghaften Testphase – man wollte ja nicht gleich zu Beginn Untermaß haben  – hat  ein Ende gefunden. Der technische Kommissar hat sich dazu erweichen lassen, Untermaß nicht mit Strafen oder gar Ausschluss aus dem Freundeskreis zu belegen, somit dürften alle Bereitwilligen mehr oder weniger erfolgreich das Rennen bestreiten.

Gefahren wurde und wird zukünftig in zwei Läufen zu jeweils drei Minuten. An diesem Abend jedoch wurde der erste Lauf mit vier und der zweite Lauf mit nur zwei Minuten gefahren, da die Zeitnahme nicht mehr berichtigt werden sollte.

11 Fahrer gingen somit auf die zweifelhafte Reise eines erfolgversprechenden Rennens. Und wie so viele schon „glaskugelten“ sollte sich nun auch im großen Maßstab eine Premiere ereignen…nein im Grunde […]

Das ein Porsche 956LH, HT oder auch ein 962HT nicht performant sein kann, dürfte nach dieser Auflage mit den Gruppe C Boliden aus dem Hause Porsche endlich ad acta gelegt werden.

Guten Morgen am Tag 1 der Saison 2020.
Ein amüsanter und ereignisreicher Abend liegt hinter uns. Das Neujahrsrennen wartete auf mit einigen Überraschungen, Verdruss Unvernunft und nicht zuletzt mit Höchstleitungen an einem Boliden, der in unserem Gruppe C – Super Cup mittlerweile völlig dem Einsatz entzogen wird.
Der Porsche 956 fand und findet keinen Zuspruch aufgrund seines langen Überhangs und dem damit verbundenen Handycap des Übergewichts jenseits der Hinterachse.
Das dieses global nicht zutrifft, nun ja, dazu reicht ein Blick in das Ergebnis vom vergangenen Montag. Team Berner oder genauer gesagt WERNER brannte auf BERNIES SKOAL 956 auf Spur 2 eine unglaubliche Zeit von 5,264 in die Bahn! Der gefahrene Schnitt dieses Teams lag bei 5,497 Sekunden auf eine Fahrzeit von 80 Minuten! Damit distanzierten sich die beiden Jungs mit mehr als 21 Runden auf das 2. platzierte Team Roblex […]

Eine weibliche Note der besonderen Art und ein Premierensieg – was will man mehr!?

Am 30.12. des alten Jahres fanden sich am Raceway 15 Starterinnen und Starter ein, um in zwei Rennen festzustellen, wer denn die annähernd serienmäßigen 132er RevoSlot-GTs am zielsichersten um den Kurs steuern würde. Dabei wurde einmal mit und einmal entgegen dem Uhrzeigersinn gefahren und das Gesamtergebnis durch Addition der Teilergebnisse festgestellt. Die Startaufstellung beider Läufe wurde von dem vorangegangenen Qualifying bestimmt. Im „normalen“ Rennen starteten allerdings die Schnellsten zuerst, der Vorteil eines besser werden Gripniveaus sollte damit den Langsameren zu Gute kommen.

Nicht weniger als 9 der Startenden hatten ihre Wurzeln ursprünglich im 132er Sektor, die Anzahl der Gäste war damit erfreulich hoch. Darunter waren mit Bianca, Sabrina und Sandra so viele Damen wie noch nie. Dass die Revos einen Beitrag zum überregionalen Austausch leisten und zur Förderung des Hobbys jede Menge beitragen können, zeigte das Montagrennen, obwohl der Termin selbst für viele nicht so günstig war. Urlaubsbedingt musste eine große Anzahl potentieller Fahrerinnen und Fahrer passen. […]

It ain’t over till it’s over! Das letzte Rennen des Jahres mit den REVOSLOT steht morgen, am 30.12.2019 vor der Tür! Startzeiten beachten!

Da wir gewohnt sind, die Startzeit auf 20:00 Uhr zu legen, möchte ich für den morgigen Rennabend nochmals darauf hinweisen, dass wir schon um 17:00 Uhr öffnen und das Rennen um 19:00 Uhr – also eine Stunde früher startet!

Der Grund hierfür sind die geplanten zwei Durchläufe mit jeweils 4 Minuten/Stint und die zu erwartenden Teilnehmerzahlen.

Also rechtzeitig packen und den großen Koffer gegen die platzsparende, kleine Büchse tauschen, damit wir am Raceway kein allzu großes Chaos anrichten.

Schön wäre auch nochmals eine kurze Listung, wer zu erwarten ist!

Bis morgen =)

MAXX