Archiv 2017

26 01, 2017

Mit Dahlheim sitzen Sie immer in der ersten Reihe

Von |2018-01-10T18:03:57+01:0026. Januar 2017|Kategorien: Archiv 2017|2 Kommentare

Oder wie hieß die Werbung von den beiden großen öffentlich-rechtlichen Fernsehsendern? Aufmarsch in der Topgruppe von Werner, Alex und Fabienne. Bernie musste die Standarte für die Radoisten in festen Händen halten!

Guten Abend zusammen.

Der zurückliegende Montag hatte es mal wieder in sich. Gerade einmal vier Radoisten versuchten sich gegen die Übermacht der Dahlheimer Infanterie durchzusetzen. Nur durch viele Opfer physischer und auch psychischer Art konnten die unter starkem Beschuss liegenden Radoisten mit ihrer Artillerie stand halten. Durch Beschuss aus der zweiten Reihe und nur mit schwerem Geschütz drang dann doch noch ein Führungsoffizier in die fast geschlossene Phalanx des Dahlheimer Kampfverbands ein.
Nicht zu vergessen ist dabei einer der tapfersten und pflichtbewusstesten Offiziere Colonel Bernárd, der seine selbstbediente Boden/Boden-Rakete wieder einmal gegen aufkommende Angriffe einsetzte.
Die Besonderheit des Dalheimer Angriffs lag dieses Mal darin, dass Feldmarschall Alexander eine Geheimwaffe einsetzte. Er bestückte seinen jüngsten Rekruten mit neuer Munition, was auf dem Schlachtfeld der Kreisfahrer […]
26 01, 2017

Ferrari Days – Rennen ohne Regelwerk

Von |2018-05-06T10:54:43+02:0026. Januar 2017|Kategorien: Archiv 2017|10 Kommentare

Nein, keine neue Rennserie im eigentlichen Sinne am Ra-Do-Raceway, aber auch kein Einzelrennen gegen teuer Geld für Autos und den damit verbundenen zeitlichen Aufwand, einen Boliden zu bauen. Eine Idee nimmt Form an.

Moin Jungs,
ich habe mir seit einigen Wochen Gedanken zu dem Thema gemacht, dass wir schon einmal bei einem Sit-in nach einem Rennen „grobal“ angesprochen haben.
Es kam die Frage auf, ob wir nicht für unseren „General“ eine Rennserie fahren wollen, die bei der Wahl der Fahrzeuge möglichst viel Spielraum lässt, jedoch die Marke „Ferrari“ dabei als Vorgabe setzt.
Dabei sind dann viele Fragen aufgetreten, wie man zum Beispiel einen klassischen Ferrari 512S und den selben Hut, wie einen Ferrari 458 GT3 im Gfk-Kleid bekommen kann, ohne dass man das Reglement zu stark ausarbeiten muss.
Im Grunde geht das gar nicht, was schon aus Gründen der […]
18 01, 2017

35 Jahre Porsche 956

Von |2018-01-10T18:04:43+01:0018. Januar 2017|Kategorien: Archiv 2017|50 Kommentare

Manchmal muss man schon etwas „ausserirdisch“ sein, um sich irgend etwas, an den Haaren herbeigezogenes auszudenken, um den Laden in Schwung zu halten – und das ohne die Verpflichtung zu weiteren Wahnsinnigkeiten.

Moin zusammen.

Es dürfte sich ja mittlerweile rumgesprochen haben, dass ich eine Affinität zu den Wunderwaffen aus Weissach habe auch wenn ich derzeit mit einem Sternenkreuzer unterwegs bin. (also vorwiegend auf der Rennbahn meine ich!)
Anlässlich eines „runden“ Geburtstags eines der erfolgreichsten Sportwagen-Prototypen würde ich gerne hierzu ein Rennen ausrufen.
Etwas zur Geschichte: am 27. März bewegte 1982 Jürgen Barth erstmalig einen neu konzipierten Sportwagen-Prototypen aus dem Hause Porsche auf der hauseigenen Teststrecke. Er trug die Bezeichnung „956“ und war der erste Sportwagen mit sogenanntem „Groundeffect“ – eine Technik, mit der durch einen gewölbten Unterboden das Auto durch den damit erzeugten Unterdruck auf die Piste gesaugt wurde.
Durch diesen „umgekehrten Flügel“ unter dem Fahrzeug waren unglaubliche Kurvengeschwindigkeiten möglich, mit dessen Technik […]
8 01, 2017

Sekt & Hotdogs

Von |2018-01-10T18:05:04+01:008. Januar 2017|Kategorien: Archiv 2017|6 Kommentare

Und das zum neuen Jahr…und zwar schon vor einer Woche! Dieses ist nicht der einzige Grund, um am ersten Monatg 2017 das traditionelle Mini-Z Rennen durchzuführen…oder doch?

Kaum hat das Jahr begonnen, schon sind wir mittendrin. Damit die Seite nicht schon zu Beginn des neuen Jahres komplett verweist, habe ich vom zurückliegenden Abend die wichtigsten Dinge zusammen gefasst und zwar ohne Anspruch auf Vollständigkeit: Sekt & Hotdogs – fertig! =)
Okay, etwas mehr ist diesen Abend dann doch passiert, auf dessen Geschehnisse ich kurz eingehen möchte.
Unter den gemeldeten sechs Teams fanden sich seltene Gäste, Neueinsteiger und Turnbeutelvergesser. Letzterer hatte aufgrund seiner späten Meldung zur Bereitschaft einer Teilnahme beim Neujahresauftakt noch bis kurz vor knapp auf einen Teamkollegen warten müssen. Glaser erbarmte sich und gab seinen bereits gesetzten Teampartner kurzer Hand wieder frei. Als Ersatz angelte er sich Manuel von S4F, ein seltener, aber gern gesehener Gast..
Mindestens ebenso selten waren auch die beiden Piloten Rudi und Carsten, […]

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