Mit insgesamt 15 Teilnehmern beim 2. Lauf der Gruppe C war am Ra-Do-Raceway Full House angesagt. Neben dem erfreulichen Neuzugang mit CHRIS, einem unerwarteten „Wiederzugang“ mit SVVEN gab es enen unrerfreulichen Totalausfall der Zeitnahme.

Manchmal denkt man über ein Ereignis nach, das man im Volksmund als Super-GAU bezeichnen würde und oft tritt dieser größt anzunehmende Unfall aufgrund der verstrichenen Zeit so weit in den Hintergrund, dass man schlicht vergisst, dass er immer noch Realität werden kann.
Damit ist nicht ein atomarer Zwischenfall gemeint, sondern ein für Slotracer womöglich viel dramatischerer Unfall eines kompletten Datenverlusts währen des Rennens.

Ja, liebe Leute, so können sich die Einschätzungen in Sachen der Schwere eines Problems verschieben, wenn man schlagartig von eigentlich Unwichtigem getroffen wird: was für den einen ein GAU sein kann, ist für einen anderen ein willkommener Zwischenfall, aus dem man irgend einen anderen Nutzen ziehen kann – sei es, durch hastige Schlingbewegungen noch mehr Grillfleisch in den Kadaver zu befördern, oder sich völlig sinnbefreit mit Alkoholika die letzte Synapse im Resthirn […]

Glaubensbekenntnisse haben hier wohl so wenig was zu suchen, wie die Namensgebung des Lazaretts einen Zsammenhang mit Jesus von Nazareth und den von den Toten auferstandenen Lazarus sucht…. mir fiel aber keine bessere Einleitung ein.

Moin zusammen,
MAXX ist wieder zurück mit mehr oder mindermäßigem Gesundheitszuwachs, jedoch will er nicht versäumen, neue Renntermine anzukündigen!
Bitte schaut dazu in den Kalender und schärft schon einmal die Rennsocken, denn es stehen zwei weitere Termine für die Rennserien an, zusätzlich habe ich mich dazu entschlossen, dieses Jahr eine Neuauflage des 6-Std-Rennens durchzuführen.
Auslöser für dieses Event ist die startende Supersaison 2018/2019 der WEC.

Weitere Infos zum kommenden 6-Std-Rennen findet ihr in der News in einem eigenen Artikel.

Die genauen Termine sind wie immer im Kalender verankert.

Gruß

DasMAXX

Es ist viel Zeit vergangen, viel wurde gebaut und gebastelt, viel geschwätzt und philosophiert. Nun muss Butter bei die Fische oder wie der Nordhesse spricht: mäh schickets nu!

Es wird Zeit, dass wir den Bestand von LMP1 und LMP2-Fahrzeugen nun endlich ihrer Bestimmung zuführen: dem Rennen fahren unter ganz besonderen Bedingungen.

Wir werden (hoffentlich) am 16.6.2018 passend zum Start der 24 Stunden von Le Mans ein 6-Stunden-Rennen fahren.
Die von mir ausgearbeiteten Vorgaben sind aufgrund ihrer recht ungewöhnlichen Durchführung diskussionsfähig, jedoch wünsche ich aufgrund meiner unorthodoxen Slotracing-Anschauung ein Loslösen von bekannten Parametern. =)
Ob die geplante Durchführung so machbar ist, wird sich wohl erst am Tag des Rennens auflösen, ich freue mich jedoch über ein reges Pro und Contra hier auf der Seite.

Aufgrund des gesetzten Ziels von 4 Teams á 3 Piloten müssen wir zur Durchführung im Optimalfall 12 Starter zusammen bekommen. Hier weiß ich schon, dass REINZ wohl an diesem Termin nicht dabei sein kann – leider!
Von daher wäre es schön, wenn ihr eure Startbereitschaft hier schnellstens bekunden würdet, da von […]

Hallo Jungs,

hier eine Kurzinfo an euch:

Der Termin am 19. Februar 2018 zu unserem 2. Gruppe C Supercup-Lauf muss leider verschoben werden!

Ein Ersatztermin steht noch nicht fest, ich hoffe, dass wir aber noch Ende Februar einen Montag finden können.
Bitte weitersagen an die, die hier nie lesen, aber bei den Rennen teilnehmen…jedenfalls meistens!

Bis denne
MAXX

Ein buntes Bild bei der Wahl der Fahrzeuge sorgten für Kurzweil, Überraschungen und Aufregung zu den Ereignissen vor, während und nach der Zieldurchfahrt.

Moin zusammen.
Erneut konnte ich mich aufraffen, ein paar Zeilen zu schreiben – wenn auch nicht so ausführlich, wie ich es in der Regel tue.
Der vergangene Abend hatte neben dem Novum eines komplett ausgefallenen Basic-Laufs (mangels Startern) viele kleine Unterhaltsamkeiten während des Rennverlaufs.
Zum einen war das Starterfeld wirklich sehr bunt trotz Dominanz der Porsches: über einen Mercedes SLS, Audi R8 LMS, Porsche 997 und 991 war auch eine schnelle Viper und ein normalerweise weniger performanter BMW Z4 am Start.

Der Raceway wies wie schon bei den letzten Rennen ein sehr hohes Gripniveau auf, der es einigen Piloten schwer machte, ihre Boliden ohne Abflug in den engen Kurven schnell um den Kurs zu bewegen.
WERNER mit seinem Erstrollout hatte es mit […]

Erstaunlich, für was ein Porsche 956 oder auch ein 962 gut sein kann! Damit die Bolidenn aus dem vergangenen Jubiläumsrennen in 2017 nicht ganz verstauben, wurde statt eines schon fast traditionellen MINI-Z – Teamrennens auf dieses Auto gesetzt.

Ja, liebe Leute und dabei müssen sich die gefahrenen Rundenzeiten bei den meisten Teams gar nicht hinter den Zeiten eines Superperformers, wie den Peugeot 905 oder einem Sauber C9 verstecken.

Aber von vorn:
Mit fünf Zweierteams gings zum alljählichen Neujahrsrennen mit ausschließlich genannten Fahrzeugen an den Start. Mit von der Partie war ein immer gerne gesehener Teilnehmer aus der Dahlheimer Fraktion. WERNER ließ es sich nicht nehmen, in Kombo mit ALEX das Jahr am Ra-Do-Raceway zu beginnen. Bei der Fahrzeugwahl setzte das Team – welch ein Wunder – auf einen 962HT in der wiklich „hübschen“ Farbe rosa – ein Traum! ;o)

Auch SVVEN, mittlerweile immer seltener gesehen nahm sich als Team-Mate seinen jahrelangen Erzfreund STOCKI als verlässliche Bank bei der Rundenweite. Doch dazu fehlten beiden Radoisten ein passendes Auto.
MAXXENS Fuhrpark ist somit […]

Das Ende des Jahres naht nicht ohne die Ankündigung weitere Rennen – auch wenn die Schlagzahl der Veranstaltungen etwas weiter gesunken ist!

Hallo Jungs,

hier ist es etwas ruhiger im Dezember 2017, aber das soll nicht bedeuten, dass wir komplett einschlafen!

Im Terminkalender gibt es die neuest Termine zu lesen. Hier zusammengefasst die Datums…Datumi, Datää, Dadidada…keine Ahnung wie der Plural von Datum heißt:

[…]

Der Start in die fünfte Auflage des Gruppe-C-Cups am Ra-Do-Raceway am gestrigen Montag hatte etwas von einem kleinen Neuanfang. Um diesen nachvollziehen zu können, möchte ich noch einmal kurz den Blick in die Vergangenheit richten.

Vor gut 6 Jahren überlegten sich Maxx, Stappi, Bernie und Stiwi, welche Fahrzeugklasse man in 1:24 neu, abwechslungsreich, gut und sicher würde bewegen können. Als Ersatz gewissenmaßen für ein nicht sonderlich erfolgreiches DTM-Projekt, da dort die Starterzahlen doch sehr überschaubar blieben. Zu groß und abschreckend waren für viele die damit verbundenen technischen Herausforderungen des DTSW-Regulariums und zusätzlich erschwerend waren die ungleichen Fahrzeugpotentiale der verschiedenen Modelle auf der Strecke.

Mit der Gruppe-C sollte damals jedoch alles besser werden. Mehr Ausgewogenheit im Fahrzeugfeld, weniger Detaillierungsaufwand im Fahrzeuginneren und somit mehr Fülle auf der Bahn oder im Slotkoffer zumindest. Damit dieser Erfolg nachhaltig einsetzte, wurde das Reglement gestreut und siehe da, von Brilon, über Korbach bis zur Kasseler Lilienthalstraße konnte man fortan mit den Prototypenhelden der 80er auf Zeitenjagd gehen.

Unter dem Strich hat bis heute kein 124er-Reglement in […]

Nicht bei jedem Starter kam das Experiment an, jedoch gab es viel Spaß zu den Folgen von persönlichem Unvermögen, Unzulänglichkeiten beim Einsetzer oder das allseits geliebte Auslösen des Chaos.

Hallo zusammen.
Gestern war es endlich soweit: die Ferrari-Days – Rennen ohne Regelwerk.
Ziel der Übung war, ein Rennen zu fahren, bei dem der geneigte Spass-Slotter nicht mehrseitige Pamphlete filzen muss, um ein Auto zu einer Rennserie zu bauen. Einzige Vorgabe ist neben Moosgummireifen der Maßstab in 1:24 und die Automarke mit dem Cavallino Rampante auf der Haube.

Die gefahrene Qualifikationszeit musste mit dem Durchschnitt des gefahrenen Rennens so dicht wie möglich erreicht werden.
Hier gab es zweierlei Herangehensweise: das Fahren des Rennens nach einer vorher festgelegten Strategie, die sich aus der rein rechnerischen Kalkulation zusammensetzt, oder das Fahren nach „Anzeige“ – also die Fahrweise dem aktuellen Rennverlauf auf den aktuellen Schnitt anzupassen.

Grundsätzlich könnten beide Herangehensweisen zum Ziel führen, wenn da nicht die Fehler in den Renn-Nebenschauplätzen die geplante Strategie versauen würden. =)
Wer nicht schon bei der Quali entsprechend tiefstapelte, der musste spätestens im […]

An Tagen, an denen man darüber nachdenkt, ob man eine Jacke braucht oder die Heizung aus ihrem Sommerschlaf erwecken sollte, ist es an der Zeit, den Schrank mit neuen Pullovern zu füllen.

Hallo zusammen.
Beim Finale der Gruppe C 2017 wurde der Wunsch geäußert, ein Comic-Shirt im Stil von BERNIES Winner-T-Shirt aufzulegen.
Da BERNIE dieses Shirt exklusiv zusteht und wohl auch kaum jemand BERNIES Avatar auf der Brust möchte, habe ich mich dazu entschlossen, eine Auflage als Winterkollektion zu machen.
Das Design wird vorne auf der Herzseite nur die Schrift mit eurem Avatar tragen, hinten großes Rückenlogo im Comic-Stil, so wie auf den Bildern zu sehen.

Wahlweise könnt ihr einen Kapuzen-Pulli, eine Juppe mit oder ohne Kapuze bestellen, wenn ihr auf das Design stehen solltet.
Die Farbe der Klamotten wird anthrazit bzw. dunkelgrau sein, allerdings kann ich nicht garantieren, dass ihr alle exakt […]