Archiv 2015

Der Weg des „Comming outs“ ist oftmals ein langer und beschwerlicher, das weiß Mann! SVVEN brennt mit seinem Jaguar XJR-9 tiefe 5er Zeiten in die Piste und zeigt seinen Protagonisten, dass er nun auch mal „am Drücker“ ist, doch der Technikteufel steckt genau dort!

Was ein Abend!? DIe Dahlheimer Fraktion ist erneut mit einer Überzahl an Piloten(innen eingefallen, um die Gruppe C um den Kurs zu hetzen. ALEX als Feldmarschall und lebende Popcorn-Maschine für Karosserien dieser Klasse musste sich mit WERNER für den Doppelsieg „bestrafen“ lassen. 15 Gramm, respektive 10 Gramm machen eben die Fuhre nicht direkt leichter, vor allem, wenn das Gewicht mittig im Deckel klebt und damit die Bude eine ganz eigene Fahrdynamik erhält. Damit war einem weiteren Doppelsieg durch die „Irren aus Südniedersachsen“ schon einmal ein Riegel vorgeschoben,
!SO!;o)

Entspanntes Reisen im ICE mit Aahler Worscht und Bier vom Reisebegleiter kredenzt – geht es besser? Ja, es geht besser, denn das Reiseziel war Zuffenhausen. Die Schmiede des deutschen Sportwagens begeistert nicht nur mit ihren Produkten.

Ja, liebe Lesenden, das war mal ein Wochenende ganz nach meinem Geschmack! Ich hab mal NIX dazu beigetragen, ich wusste nicht einmal, was genau wie geplant wurde, denn wie ihr alle wisst, hat MAXX sich vom virtuellen Leben verabschiedet und seinen „WartZ-Ab“ Account schon lange aufgekündigt.

Das neue Punktesystem bei der Fahrermeisterschaft zeigt interssante Platzierungen durch die Addition von Zusatzpunkten. Ab der aktuellen Saison werden zum gefahrenen Ergebnis Platzpunkte addiert, die das sonst so klare Ergebnis etwas durcheinander würfeln!

Ja, Hallo erstmal,

ich weiß nicht, ob ihr es schon wusstet, aber die neue Saison ist da!
Der vergangene Monatg stand ganz im Zeichen der Scaleauto Rennserie. Ersmalig wurde in zwei Klassen nach neuem Punktesystem gekämpft, was im Besonderen bei der Fahrermeisterschaft ein interssantes Bild zeigt.
Am Start waren sechs Pro-Piloten und lediglich nur zwei Basic-Treiber Letzere brachten ihren Vorjahres-RSR an den Start.

Gibt es euch noch? Wisst ihr noch, was Slotracing ist? Wo der Ra-Do-Raceway liegt? Das ein Controller bei uns keine Eingangsrechnungen prüft? Und das Wichtigste überhaupt: das es nun weiter mit dem Kreisverkehr geht und es neben Infos zu den anstehenden Serien zwei neue Termine zu verkünden gibt?

Carsten zeigte erneut, dass er schnelle Autos bauen kann. Der Porsche RSR und die Dodge Viper zeigten Bestzeiten am vergangenen Montag, allerdings nicht ganz in dem Maße, wie es einige Prophezeihungen verlauten ließen.

Hallo Miteinander.

Der Sommer mit schwimmbadfreundlichen Temparaturen schlägt zu – endlich! Das Testrennen mit den Scaleauto Boliden steht noch vor der Sommerpause an. Man darf gespannt sein, wie die unterschiedlichen Karosserien sich auf dem Ra-Do-Raceway schlagen werden

Hallo zusammen,
es hat ein wenig Zeit gebraucht, um einen neuen Termin für ein weiteres Rennen zu finden, doch dieser ist jetzt gesetzt. 
Das Reglement für die Scaleauto Pro ist nun auch in den finalen Bereich der Regelwerke gewandert, es gibt dort eine Änderung, die ich nochmals kurz erwähnen möchte:
Aufgrund der vermutlich recht performanten Dodge Viper wird der Porsche 997RSR  entgegen der ursprünglichen Reglementsfassung zugelassen sein, um ein bunteres Feld in der Pro-Serie zu erhalten.Wer also einen “ Pro Porsche“ sein Eigen nennt, ist somit startberechtigt am Ra-Do-Raceway. 

Auch diejenigen, die einen Basic-Scaleauto bei SlotForFun bewegen, sind für den kommenden Testabend eingeladen, ihre Performantizität (mein Wort!) unter Beweis zu stellen, auch wenn das Regelwerk für die kommende Serie diese Boliden nicht zulässt. Der Abend soll ganz im Zeichen aller […]

CARSTEN fährt auf Pole, doch konstant tiefe Rundenzeiten gepaart mit wenig Abflügen sind der Schlüssel für ein optimales Ergebnis. Aufgrund der fehlenden Streckenkenntnisse sollte ihm ein Platz ganz vorne dieses Mal noch verwehrt bleiben.  Auch JÜRGEN kann seinen schnell und performant gebauten MAZDA 767 nicht auf dem obesten Platz ins Ziel bringen!

Hallo Jungs,
der vergangene Montag brachte neben hübschen Autos wieder einmal viele Erkenntnisse und schon einmal Gesehenes hervor.
Ewig grüßt das Murmeltier, könnte man insbesondere bei JÜRGEN denken, denn er hatte mit seinem neu gebauten und wunderschönen MAZDA 767 beste Chancen auf den Titel. Auch BERNIE brachte seine neue Kurzheck-Variante des Porsche 962 mit, zum Einsatz kam er diesen Abend allerdings nicht. 

Offensichtlich vertraute er ein letztes Mal erneut seiner Raubkatze XJR9 – vielleicht auch deshalb, weil das „hohe C“ als selten gesehener Gast ebenfalls einen toll gebautes „Schwesterauto“ (ich weiß, es ist keins) zu BERNIES neuem Boliden einsetzte. 

Im Qualifing machte Carsten dann auf sich aufmerksam und brannte eine 5.249 […]