13 08, 2012

Es geht weiter…

Von |2017-08-02T17:30:47+02:0013. August 2012|Kategorien: Archiv 2012|3 Kommentare

hmmm

Moin Jungs,
die Verkabelung ist nun auch erledigt (hoffe ich) und ich würde gerne die 2. Jahreshälfte am 27. August 2012 starten.
Geplant ist diesen Abend (und die folgenden Abende) keine Rennen nach Punkten, sondern ausschließlich das Testen und Vorbereiten der Autos auf Moosgummi.
Auch können wir dann weitere Entscheidungen treffen, was die GT-ENDURANCE anbelangt. Wir wollen in dieser Serie zukünftig auch mit Moosgummi fahren, es stellt sich daher die Frage, welche Autos wir dann zulassen sollten/können und wie das Regelwerk angepasst werden muss.
All das kann man natürlich erst dann genauer sagen, wenn man mal ein GT-Auto mit Moosgummi ausgerüstet hat. Wie ich gehört habe, gibt es da ja schon den einen oder anderen, der das getestet hat…?

Also bringt mir Gummi auf die Bahn mit allem, was ihr an moosgummibereiften Autos habt.
Ich werde anlässlich zur Wiedereröffnung ein paar Würstchen parat halten…irgend einen Anlass muss man ja zum Grillen haben!? =)
Zum Schluß noch eine Preisfrage an unsere Fahrzeug-Kenner: […]

8 08, 2012

Zwischenstand & Statusmeldung

Von |2017-08-02T17:30:47+02:008. August 2012|Kategorien: Archiv 2012|11 Kommentare

Moinsen, ihr da draußen. Seid ihr noch da?
Ich hoffe, dass ihr in der Sommerpause das Slotracing nicht ganz verlernt oder gar vergesst, denn es wird noch etwas Zeit beanspruchen, bis der Ra-Do-Raceway wieder einsatzbereit ist.

Die Räumlichkeiten sind zwar schon fertig, allerdings fehlt mir momentan die Zeit, alles in Kürze fertig zu stellen. Es geht nun an die Verkabelung der Fahrerstände, bei denen ich noch auf „Ersatzteile“ des Händlers meines Vertrauens warte. (nein, dieses Mal ist es NICHT AK-Spiele =) )

Wenn diese Arbeiten vollzogen sind, brauche ich eure moosgummibereiften Slotcars…bzw. euch mit Elan und Wille, mir euer Gummi zu geben…aber nur das von den Reifen, versteht sich! ;o)

Damit euch in der Zwischenzeit nicht ganz so langweilig wird, habe ich beim entrümpeln des Rennkellers eine interessante Kiste (zumindest für MICH) gefunden.
In ihr befand sich eine Mappe aus meinen recht jungen Rennerei-Tagen als Fahrerlager-Kid […]

26 06, 2012

Seasonend MINI-Z Teamrennen

Von |2017-08-02T17:30:47+02:0026. Juni 2012|Kategorien: Archiv 2012|6 Kommentare

Man kann es kaum glauben, aber das 1. Halbjahr ging vorüber, wie im Flug.

Gestern hatten 15 Piloten die Gelegenheit, das letzte Mal am Ra-Do-Raceway ihr Rennen zu bestreiten und sich mit einem Team-Partner dem Kampf um den Besitz eines Pokals zu stellen.

Die Modalitäten wurden allerdings etwas anders formuliert: da man am Ra-Do-Raceway i.d.R. eher die konservative Art des Slotracings praktiziert, sollte es diesen Abend einmal nach einer Dahlheimer Renn-Routine vonstatten gehen.
ALEX ist ja bekannt für seine strategischen und ausgeklügelten Ausgleichsrennen, bei der jeder die reelle Chance hat, auch einmal vorne zu fahren, oder sogar zu gewinnen.
Demnach wurde das Qualifing auf EINEM Auto ausgefahren, bei dem jeder Pilot die beste Rundenzeit fahren musste.
Das daraus gefahrene Ergebnis wurde für die Zusammensetzung der Teams genutzt: der Schnellste sollte als Team-Partner den langsamsten Piloten, der Zweitschnellste den Zweitlangsamsten…usw. zugeteilt bekommen.

Da diese Einteilung aber eine gerade Anzahl an Teilnehmern benötigte, musste sich ein Team mit dem (vermeintlich) langsamsten Piloten begnügen…und das sollte das Team sein, dass sich in der Mitte der Qualifikation bewegte, da sich […]

12 06, 2012

Am Ende wird zusammen gezählt! Bestmarken mit Tendenz nach vorne!

Von |2017-08-02T17:30:47+02:0012. Juni 2012|Kategorien: Archiv 2012|2 Kommentare

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4. Sieger im 6. Rennen –
BERNIES R8LMS

Tja, liebe Leute, das Finale der GT-Endurance ist nun auch Geschichte und wir warten nun noch auf das letzte Spassrennen vor der Sommerpause (die so ganz richtig keine sein wird!)
Es ging mit den GT’s ein letztes Mal mit PUR-Reifen an den Ra-Do-Raceway, bis auf wenige Ausnahmen fanden sich die üblichen Verdächtigen in Anzahl an die 10 Piloten an der Piste ein.

Das Qualifing sollte einigen Piloten ein „AHA“ oder „OHOO“ entlocken, denn die an diesem Abend gefahrenen Rundenzeiten waren nur bei zwei Startern unterhalb der 6 Sekunden Grenze. 
Entgegen dem 5. Lauf war MAXX auf seinem BILSTEIN-PORSCHE offensichtlich nicht schnell genug, um sich in der Topgruppe qualifizieren zu können! nanu?
Auch WERNER konnte sich mit einer exzellenten 6.057 mit wenigen Hundertstel Vorsprung vor den Tabellenführenden setzen, sodaß für MAXX nicht mehr, als der 6. Startplatz drin war…im Grunde […]

4 06, 2012

nur nochmal, als Erinnerung…

Von |2017-08-02T17:30:47+02:004. Juni 2012|Kategorien: Archiv 2012|12 Kommentare

Uwes PorscheFür alle, die noch was nachzubessern haben, an ihrem PORSCHE!
Wir haben ja am vergangenen Wochenende mehr oder weniger ein gutes  und vor allem LUSTIGES Rennen am HOE-RING verbracht. Neben den MINI-Z sind erstmalig auch die SCALEAUTO zum Einsatz gekommen, die der technischen Abnahme nach Ra-Do-Raceway-Reglement durch STIWI und MAXX unterlagen.

Die Abnahme brachte folgendes Pamphlet hervor, dessen Schriftführer der General war.
BERNIE, der immer ein Verfechter technischer Abnahmen ist (sein Auto aber auch nicht gänzlich dem Regelwerk entsprach) meint aber, dass die Abnahme inkonsequent gewesen sei.
Nun, nach Hause schicken, will aber wohl niemand irgendwen! also gilt dank BERNIE (auf irgend wen muss ich es ja schieben?! :o)  folgende Ergänzung zum Reglement unter „Durchführung“: […]

22 05, 2012

Wer hat, der hat! – Finale MINI-CHALLENGE 2012

Von |2017-08-02T17:30:48+02:0022. Mai 2012|Kategorien: Archiv 2012|2 Kommentare

dsc_8899_800Dass man niemals aufgeben soll und dass Rundenweiten über der Bestmarke von DiSo mit 182,19 Runden nicht von „sterblichen Piloten“ zu fahren seien, wurde an diesem Abend widerlegt.
…doch von vorne: Neun Piloten am Ra-Do-Raceway mussten im Finale auf die DISO’s mit DIETER und KATJA verzichten, da am SAUERLANDRING ein wichtiges Event durchgezogen werden musste. Schade, aber „FIRST THINGS FIRST“

 Trotzdem fanden neun Piloten den Weg an den Raceway. Grillfleisch, Bratwurst, Bier und sogar MUFFINS aus „des GLASERS Hand“ waren in rauhen Mengen vorrätig, sodass im Grunde nichts mehr schief gehen konnte.

Der Titelverteidiger und Doppelmeister BERNIE ließ es sich natürlich nicht nehmen und war – wenn auch später, als gedacht vorort, um MAXX ein letztes Mal in dieser Saison das Leben mit einem MINI schwer zu machen. Immerhin waren MAXX und BERNIE Punktkleich in der Gesamtwertung und dahinter war genügend Abstand auf die Verfolger, sodass die beiden Führenden sich […]

15 05, 2012

Der Tag des Generals – 5. Lauf zur GT-ENDURANCE

Von |2017-08-02T17:30:48+02:0015. Mai 2012|Kategorien: Archiv 2012|3 Kommentare

dsc_7738_800Oder genauer gesagt: WEEKEND for GENERALS.
Nun, so lange haben wir für den 5. Lauf der GT-ENDURANCE zwar nicht gebraucht, aber man munkelt, dass der STAPPINATOR an diesem Wochenende auch am Sauerlandring sehr erfolgreich unterwegs war, um hüben wie drüben den Bahn-Betreibern zu zeigen, wo THOR der Hammer schwenkt.

Der gestrige Abend sollte demnach für STAPPI als Sahnehäublein dazu gut sein, ihm dauerhaft ein Grinsen auf seine rosigen und zarten Wangen zu zaubern. =) […]

10 05, 2012

SCALEAUTO PORSCHE RSR CUP – Freies Training am 25.05.2012

Von |2017-08-02T17:30:48+02:0010. Mai 2012|Kategorien: Archiv 2012|1 Kommentar


Da am 02.06.2012 ja bekanntlich ein erstes Rennen mit den Scaleauto Porsches auf dem Hoe-Ring statt findet und wir auf dem Ra-Do-Raceway ja noch keine Moosis fahren können, haben wir am Freitag den 25.05.2012 die Möglichkeit, auf dem Herkules-Ring von Jens Knobloch, ein freies Training mit unseren Fahrzeugen durchzuführen.

Ahli wird die Bahn ab ca. 19:00 Uhr öffnen.

Wer also noch Reifentests, Longruns, Geräuschkulissenvergleiche o.ä. machen möchte, ist herzlich eingeladen. […]

1 05, 2012

Es wurde auch Zeit, dass der Sommer kommt!

Von |2017-08-02T17:30:48+02:001. Mai 2012|Kategorien: Archiv 2012|5 Kommentare

dsc_8363_800_800…und das nicht nur, was die Wetterbedingungen anbelangt!
Ja, Jungs (und zumindest bei der MINI-CHALLENGE auch „MÄDELZ“), bei angenehmen Temparaturen, Grillwurst und Bier aus dem Kühlschrank lässt es sich Slotten…und zwar auf hohem Niveau!
Offensichtlich haben einige Piloten bei diesen Wetterverhältnissen lieber zu einem verlängertem Wochenendausflug genutzt, doch immerhin fanden sich acht Starter/innen am Ra-Do-Raceway ein, das vorletzte Rennen zu bestreiten.

Titelverteidiger BERNIE zog ebenfalls seinen Joker in Form eines Streichresultats und ging anderen Beschäftigungen nach – schade, doch es sollte der Spannung im Kampf um den Titel keinen Abbruch bereiten.
Das Rennen ist somit schnell erzählt. Im Grunde steigerten sich alle Piloten mit Ausnahme MAXX im Vergleich zum vorangegangenen Rennen, demnach die beste Voraussetzung für BERNIE, beim Finallauf noch ein Wörtchen mitreden zu können. =)

Neben dem Sieger ist  GLASER JÜRGEN der Pilot des Abneds gewesen, denn was sein Auto und der Mann am Drücker an diesem […]

17 04, 2012

ZEHN! 4.Lauf GT ENDURANCE

Von |2017-08-02T17:30:49+02:0017. April 2012|Kategorien: Archiv 2012|7 Kommentare

dsc_8254_800„Hey Ho, da steht ihr nun, ihr seht gut aus und ihr seid jung. Und was uns jetzt noch fehlt, ist Publikumsbeteidigung!
So einfach ist es nicht, wie ihr wahrscheinlich denkt! Das Leben ist kein Baumarkt, und ihr kriegt nichts geschenkt!“

Vor allem Letzteres dürfte an diesem Abend STAPPI’s Devise gewesen sein, denn im Starterfeld von 10 Piloten war sein NISSAN R390 mit Abstand das schnellste Fahrzeug im Feld!
Doch erst einmal von vorne: Neben UWE hatte sich wieder JÖRG von SFF eingefunden, um bei der GT-ENDURANCE sein noch etwas mageren Punktestand ein wenig aufzufrischen – zugegeben mit einer ziemlich stumpfen Waffe, denn MAXXENS Leihwagenbestand hat aufgrund der recht hohen Frequenz wechselnder Gastfahrer mittlerweile die besten Tage hinter sich…und das trotz bestmöglicher Optimierungsmaßnahmen zu den Rennen – irgendwann ist eben auch mal Ende der Fahnenstange.

UWE brachte erneut seinen NISSAN GT-R an den Start, ein […]

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