MAXX

Es war wieder einmal einer der Abende von der spannenden Sorte. 9 Fahrer hatten sich am Montag in den Räumen des Ra-Do-Raceways eingefunden, um ihre Fahrzeuge auf dem Kurs zu Bestzeiten zu bringen. Vorab wurde etwas geschraubt und geschliffen, um die teilweise doch arg mitgenommenen Reifen vom Rennen in Dahlheim wieder auf Maß zu schleifen. Interessant: die angeblich gleichen Reifen aus der selben Serie des Herstellers Ortmann zeigten an den Fahrzeugen z.T. stark unterschiedliche Verschleißerscheinungen. So musste z.B. an STIWIS Jägermeister-Porsche der rechte Reifen erneuert werden, da dieser extrem weit abgefahren war. Andere Porsche, wie der 962 „BOSS“ von Schmolli zeigeten auf der gegenüberliegenden Seite, also Links stärkere Verschleißerscheinungen. Der Verdacht drängt sich auf, dass der Ortmann-Reifen doch durch abweichende Fertigung oder Zusammensetzung des PU’s unterschiedliche Standzeiten zur Folge hat. Immerhin wurden ALLE Reifen des Ra-Do-Raceway-Teams zur selben Zeit NEU aufgezogen. Hierbei fielen schon Unterschiede in der Gummimischung auf, die nicht zu erklären waren.

Doch zurück zum Rennen: Die Qualifikation auf Spur 1 hatte es schon in sich. Einige Fahrer, kamen auf dieser engkurvigen Spur sehr gut zurecht, andere hingegen bekamen […]

Ein Start, der Lust auf mehr macht…

Bedenkt man, wie viel Jahre vergehen mussten, um eine Kasseler Slotracingmeisterschaft auf verschiedenen Rennstrecken Wahrheit werden zu lassen, war eine gewisse Skepsis im Vorfeld durchaus spürbar. Unterschiedlichste Gruppentraditionen waren unter einen Hut zu bringen und gemeinsame Termine mussten gefunden werden. Doch alle denkbaren Befürchtungen waren völlig unbegründet, denn mit der Wahl des 9. September traf man zu Beginn gleich voll ins Schwarze; die Sonne strahlte von einem wolkenlosen Himmel und entspannte damit die Raumsituation an der Dahlheimer Piste erheblich.

Für die Truppe aus dem südlichsten Ort Niedersachsens war der Renntag nicht wirklich optimal, da gut die Hälfte der Startinteressenten selbst passen musste. Die gewaltige Zahl der „Gaststarter“ glich diesen Nachteil jedoch mehr als aus. Besonders die mit 8 Startern angetretene Truppe des Ra-Do-Raceway sorgte dafür, dass man zum Beginn der technischen Kontrolle ein fast vollständig gefülltes Starterfeld vermelden konnte. Insoweit hatte die „Dahlheimer Zurückhaltung“ auch ihr Gutes – der Kelch der frustrierenden Vorqualifikation ging gerade noch an uns vorbei. […]

Heute am 4.9.2006 fand nach laaanger Sommerpause ein weiterer Trainingslauf zur SLOT.IT – Trophy statt.

Die Pause wurde u.a. auch dazu verwendet, einige Ändereungen/Erweiterungen an der Anlage vorzunehmen.

So befindet sich neben einer Leitplanke im „S“ nun auch eine große Anzeige an der Bahn, die jedem einen Überblick über Bestzeit und Anzahl der gefahrenen Runden gibt, ohne auf den Monitor blicken zu müssen. Die Tafel entstammt aus einer ehemalingen Zulassungsstelle, uns sollte eigentlich verschrottet werden. Hier mal einige Bilder von unserer „RACE-CONTROL“:

Zum Rennabend:

Viele nutzten diesmal diesen Tag ausschließlich, um ihre Fahrzeuge für den 1. Lauf in Dahlheim vorzubereiten.

MARCUS und MAXX gaben schon bei den Vorbereitungen alles, um zu zeigen, wem die Strecke gehört. Nun, MAXX legte mit einer 6.987 eine Zeit vor, die Marcus nicht wirklich ernst nahm. er toppte diese Zeit um über ein Zehntel, was sich MAXX nicht lange gefallen ließ. Mit einer 6.828 setzte er erstmal den BENCHMARK für den heutigen tag – erstmal! Etwa 1 Stunde ließ Marcus MAXX im Glauben, dass dieses das […]

Die Generalprobe

Wie die Überschrift verrät, wurde der Letzte Abend vor der Sommerpause ausgiebig dazu benutzt, die SLOT.IT-Fahrzeuge auf die bevorstehende Trophy im September abzustimmen und selbst seine Sinne so zu schärfen, dass neben guten Rundenzeiten auch möglichst fehlerfreie Runden ohne Abflüge zustande kommen sollten. Entgegen der letzten Abende fanden sich 15 Starter ein, unter denen sich auch absolute Neueinsteiger wie DEDDY und PAULE befanden, die mal etwas Rennluft im Hobbykeller schnuppern wollten. Die Wichtigkeit dieses letzten Abends schien einigen doch deutlich zu sein. Selten wurde so lange an der Bahn getestet und ausgiebige Runden gefahren, um den eigenen Rhytmus des Fahrens auf den Raceway zu kalibrieren.

Der Abend sollte außerdem dazu dienen, Technik und Koordination des Rennablaufs zu testen, das dann bei der SLOT.IT-Trophy 2006 zu erwarten ist. Gefahren wurde streng nach Reglement, d.h. es wurden statt willkürlicher Gruppen vor dem Rennen ein Qualifing gefahren, das auf Spur 2 mit 60 Sekunden Zeit für eine schnelle Runde ausgetragen wurde. Leider sind noch nicht alle Starter des Abends im Besitz eines SLOT.IT – Gruppe C- Fahrzeuges, dadurch mussten DADDY und Paule, […]

Hallo Slotfreaks,
es war eher eine Zangengeburt aber was lange währt, wird endlich gut!
Nach langen Diskussionen haben wir für alle Interessenten einer SLOT.IT-Trophy ein Reglement gefunden, mit dem jeder leben kann/soll/muss. :o)

Ziel und Aufgabe dieser Trophy soll sein, einmal über den Tellerrand zu schauen und zu sehen, wer und was sich hinter anderen Grupierungen, wie die Rennbahnfreunde Dahlheim, der SRC-Kassel, das Cityrace-Center Kassel und dem Ra-Do-Raceway verbirgt. Diese Gruppen bestehen z.T. schon wirklich lange, doch bisher fährt ein Großteil der Slotracing-Freaks nur auf ihrer eigenen Bahn im Kreis – das soll anders werden. Nachfolgend findet ihr das Reglement zu dieser geplanten SLOT.IT – Trophy. Die angegebenen Termine sind allerdings noch nicht komplett bestätigt. Wenn die Termine alle feststehen, werden sie hier veröffentlicht, bzw. ihr könnt euch dann auch über neueste Termine in den teilnehmenden Rennbahn-Centren informieren.

“ style=“font-size:small“>1.      Allgemeine Ausschreibung
Das Rennen ist eine Rennveranstaltung, ausgeschrieben für GruppeC-Sportprototypen im Rennmaßstab 1/32. Gefahren wird dabei auf 4-, 6- oder 8-spurigen Carrera, Holz- bzw. Scalextricrennbahnen. Die Spannung an der Bahn wird vom Veranstalter vorgegeben und liegt unter Last […]

Dieses waren die Eckdaten des 4. offiziellen Junior-Race am heutigen Montag.
Eingefunden haben sich Stefan, Schmolli, Wolfgang, Sven, Hille und Maxx, um sich der Aufgabe eines 20 Minuten Races zu stellen. Gefahren wurden wieder die immer mehr beliebten NASCARS im Maßstab 1:32. Auch wenn Sven und Wolfgang Schwierigkeiten mit der Balance der Wagen hatten, war ein NASCAR doch ein optimaleres Trainigsgerät, als z.B. die filigranen Fahrzeuge der demnächst gefahrenen SLOT.IT – Trophy.

Eingeteilt wurde in 2 mal 3 Fahrer, also 2 Gruppen. Die erste Gruppe bestehend aus Sven, Wolfgang und Hille ging nach ausgiebigem Training an den Start. Sofort setzte sich Hille gegen seine Kontrahenten durch und zirkelte souverän eine Runde nach der anderen in die Bahn. Wolfgang und Sven lieferten sich einen engen Fight, doch Wolfgang versemmelte aufgrund der langen Distanzen von jeweils 5 Minuten zu oft, was ihn viel Zeit kostete. Auch sven brachte es trotz Bande fertig, das Fahrzeug „NASCAR-GERECHT“ über die Absperrungen zu katapultieren, was zu einigen Rennunterbrechungen führte. Hille fuhr nach wie vor schnell aber trotzdem umsichtig seine Runden, was ihn zum Gruppensieger mit 121 gefahrenen Runden […]

So, oder ganz anders könnte man die Vorsätze einiger Starter betiteln, die heute mit NASCAR und SLOT.IT an den Start gingen. Die Vorläufe zeichneten sich mit Grenzbereich austesten und TRIAL & ERROR aus. Am Start auch einige Rookies, die vorerst die Strecke kennen lernen mussten, um mit dem bereits anvisierten Tempo einiger Fahrer annähernd Schritt halten zu können. Hart am Limit und mit nahezu immer 100% Gas am Regler, drückte SCHMOLLI eine Runde nach der anderen in die Bahn, heute schien es für ihn nicht schlecht zu laufen. SVEN, das 2. Mal offiziell am Start, bemühte sich das vorgegebene Tempo in der NASCAR-Serie mitzuhalten, was ihm Stellenweise auch gelang. Allerdings ereilte auch ihn der Fehlerteufel in der allseits beliebten Kurve 1 nach der Start/Ziel-Graden. Hier musste SVEN in den Vorläufen und auch bei den Rennen erfahren, dass diese Kurve mit den meißten vorgegebenen Tempi nicht zu meistern war.

Auch Wolfgang, der erstmals seit 197 Jahren wieder mal einen „Drücker“ in der Hand hielt, musste sich est einmal mit den Gegebenheiten der Bahn vertraut machen. Auch er schlug regelmäßig in Kurve 1 […]

Am heutigen Montag trafen sich 10 Fahrer aus der nordhessischen Region zum 2. offiziellen Lauf der Junior-Races. Auf dem Programm standen diesmal ein Rennen mit Scalaxtric NASCARS und ein Probelauf zur geplanten SLOT.IT TROPHY, die im Juni gestartet werden soll.
Unter den Fahrern fanden sie einige Neuzugänge, wie SVEN, SEVEN-BOY und BERNHARD. Letzerer sollte dem Insider ja bestens bekannt sein, schließlich zählt er zu den Top Fahrern der Region und hat sogar neben KNOBI am DM-Lauf derScalextric NASCAR-Serie teilgenommen.
Unter den Startern auch erstmals der 14-jährige MARKUS MAZET, der im CITY-RACE-CENTER die Meisterschaft in der 1:32 Schöler-Klasse anführt.
Die einzelnen Ergebnisse können aus folgenden Tabellen entnommen werden:

Ergebnis NASCAR-RACE

Ergebnis SLOT.IT-RACE Rennen 1

Ergebnis SLOT.IT-RACE Rennen 2

Ein rundum spannender Abend, bei dem der 14-jährige MARKUS den Senioren wieder einmal das fürchten lernen sollte. Auch Bernhard war für sein erstes Race sehr schnell unterwegs. Man muss mit ihm in der Zukunft mit einem weiteren starken Gegner zu rechnen. Auch MARCUS, Mr. Body-Builder kam immer beser mit dem Kurs zurecht und brannte mit seinem 1:32 Mercedes/Schöler „mal eben“ zwischen den […]

18 Fahrer aus der nordhessischen Region versammelten sich zur Einweihung des Ra-Do Raceways. Verteten war ein buntes Feld aus Interessierten, Einsteigern und einigen echten Cracks, wie Knobi Jr. und Senior von Slotracing-Center-Kassel MARKUS Mühlhans, der erneut mit super Fahrzeugen aus seinem Bestand aufwartete.

Auch waren die vier „Prinzen“ (FIURY, AXL, STIWI und MAXX) allesamt vertreten, die Anno 1997 die alte Carrerabahn aus ihrem Dornröschenschlaf wachgeküsst hatten; ein besonderes Highlight in meinen Augen, bedenkt man, dass man sich aus beruflichen Gründen zwischenzeitlich länger nicht sehen konnte. Diesen Termin wolle aber keiner der vier Jungs versäumen, AXL brachte zu diesem Anlass auch extra seinen wohlbehüteten Carrera 124 AC Cobra in Originalkarton und Zustand mit.

Bild © by AXL – wws-online.com

Lange musste man nicht bitten, um die Bahn für erste Testrunden zu belegen. Gefahren wurde ausschließlich mit den extra angefertigten V8 STAR Fahrzeugen im Maßstab 1/24. An dieser Stelle auch nochmal vielen dank an Knobi Jr. für seinen Einsatz! Er lieferte diese Autos zur Bahneinweihung.
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